Przykładowe oferty części samochodowych regulacja wysokości pasa. REGULACJA WYSOKOSCI PASA SANTA FE 2,2 CRDi 07R - ZAGÓRÓW (40.00PLN) MOCOWANIE REGULACJA WYSOKOŚCI PASA RENAULT MODUS - Poznań Plewiska (25.00PLN) REGULACJA WYSOKOŚCI PASA PRAWA NISSAN JUKE - Pleszew (82.00PLN) Regulacja wysokości pasa VW Passat B5 - Pleszew (20.00PLN) (2) Peugot 206.Re: ( Peugeot 407 ) Demontaż tapicerki tylnych i przednich drzwi w Peugeot 407 Cześć koledzy jestem nowy na forum Mam do Was pytanie, bo coś się zepsuło w tylnej prawej szybie, bynajmniej podczas opuszczania coś strzela i szyba się nie rusza.Koledzy jak w temacie nie działa mi jeden z głośników w tylnych drzwiach i Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Podobne tematy wymiana wahaczy przód - peugeot 206 99r 1.6 90km Ford Galaxy GL TDi (90KM) Pytam bo czasem ma ktoś książkę do tego autka, a wtedy wystarczy zeskanować.,Darmowe nie wiem, ale na Allegro jakieś są po kilka złotych.Wymiana tulei tylnej belki nie jest zbyt skomplikowaną ani kosztowną Małopolskie - wymiana i serwis tylnej belki. Nasz serwis w Krakowie powstał w 2010 roku. Od momentu powstania nasz serwis jest niekwestionowanym liderem w województwie małopolskim w dziedzinie regeneracji tylnej belki do samochodów francuskich marek Citroen, Peugeot oraz Renault. Warsztat mieści się we wschodniej dzielnicy Krakowa Z jednej strony poprawia komfort jazdy, z drugiej… często ulega awariom. Samochody Peugeot 206 nie są pod tym względem inne. Fakt dużej popularności tych modeli na polskich drogach sprawia, że problem tylnej belki jest całkiem powszechny, dlatego warto wiedzieć, jak ją regenerować i jak o nią dbać. Czym jest tylna belka? PODUSZKA TYLNEJ BELKI PEUGEOT 206 CC 2000-2008. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Lemforder Numer katalogowy części 33320 01. 40, 00 Kup taniej ŁOŻYKO TYLNEJ BELKI ZESTAW NAPRAWCZY PEUGEOT 206 kod producenta: KS559.04 z Lubartów na Allegro.pl, za 110 zł w kategorii Układ zawieszenia - Belki zawieszenia. Jak sprawdzić uszkodzenie tylnej belki w Peugeot 206? Na czym polega regeneracja tylnej belki do Peugeot Partner? regeneracja tylnej belki peugeot 206; 492zł Regenerowana Tylna belka Peugeot 206, Gwarancja, jakość Antałex; Jak sprawdzić uszkodzenie tylnej belki w Peugeot 206? belka tylna peugeot 206; 키워드에 대한 정보 regeneracja Belka skrętna to część zawieszenia tylnego stosowana w samochodach Peugeot 206, 306, Partner, Citroen Berlingo, Picasso, Saxo, Xsara, C5 ,Renault Megane, Scenic, Kangoo i Clio I. Naprawa tylnej belki krok po kroku Belki z grupy PSA (Citroen Peugeot) oraz Renault gdzie występują belki rurowe składają się z wielu poszczególnych części Firma AUTOBELKI posiada usługą: regeneracja tylnej belki peugeot 206 « on: September 18, 2017, 10:56:31 am » Zachęcamy do odwiedzenia naszej witryny internetowej, gdzie odnajdą Państwo namiary telefoniczne i adresowe oraz mają Państwo możliwość pooglądania galerii zrealizowanych przez nas odnów. NaULF9t. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! historyk14 05 Jul 2013 20:48 18222 #1 05 Jul 2013 20:48 historyk14 historyk14 Level 12 #1 05 Jul 2013 20:48 Witam, mam do przejechania ponad 300 km i chce się poradzić czy mój samochód da radę. Przy jeździ pow. 80 km/h słychać pukanie w tylnym kole (dość silne) poniżej 80 km/h nie ma praktycznie żadnych objawów (koło jest lekko skrzywione) Jakie są objawy gdy belka już siądzie na dobre? Poza tym jakie warsztaty polecacie do regeneracji tylnej belki? Antałex nie ma już zapisów (Centralna lub północna Polska) Pozdrawiam. #2 07 Jul 2013 09:15 Ranyboskie Ranyboskie Level 11 #2 07 Jul 2013 09:15 Jeśli masz na myśli belkę zawieszenia, to ona nie może wydawać żadnych odgłosów. Chyba, że jej mocowanie. Jest to element nośny, przykręcony do karoserii, do którego montowane jest kompletne zawieszenie. Hałasy mogą dochodzić tylko z ruchomych części i połączeń. „Pukanie” jest na pewno powiązane ze skrzywieniem koła. Teraz pytanie, co znaczy, skrzywione koło? Czy zagięta felga, czy brak zbieżności? Na pogiętej feldze da się jeździć, ale drgania przenoszą się na inne części zawieszenia – łożysko, przeguby, sworznie i układ kierowniczy, powodując ich niszczenie. Brak zbieżności może być wynikiem przeprowadzanej naprawy zawieszenia, lub najechaniem na dziurę. W obu przypadkach trzeba ustawić koła, ale w drugim, lepiej dobrze oglądnąć samochód, bo problem może być większy. Musisz napisać więcej szczegółów #3 07 Jul 2013 10:18 nodzy nodzy Level 18 #3 07 Jul 2013 10:18 Ranyboskie wrote: Jeśli masz na myśli belkę zawieszenia, to ona nie może wydawać żadnych odgłosów. Niestety myli się kolega może piszczeć stukać, pukać i wytwarzać mniej lub bardziej zidentyfikowane dźwięki. Tylna belka to całość z drążkami reakcyjnymi wahaczami itd. Ranyboskie wrote: Na pogiętej feldze da się jeździć, ale drgania przenoszą się na inne części zawieszenia – łożysko, przeguby, sworznie i układ kierowniczy, powodując ich niszczenie. Brak zbieżności może być wynikiem przeprowadzanej naprawy zawieszenia, lub najechaniem na dziurę. W obu przypadkach trzeba ustawić koła, ale w drugim W tym aucie nie ustawia się zbieżności na tyle, a pochylenie koła świadczy ewidentnie o zużyciu łożysk i uszczelniaczy na wahaczu. historyk14 wrote: mam do przejechania ponad 300 km i chce się poradzić czy mój samochód da radę Oczywiście powinien to obejrzeć mechanik i ocenić. Jeżeli koło jest trochę tylko pochylone to przejedzie jeszcze kilka tysięcy kilometrów aczkolwiek im szybciej się to naprawi tym lepiej. historyk14 wrote: słychać pukanie w tylnym kole Może to być uszkodzony amortyzator, źle skręcony kosz od koła zapasowego, Warto sprawdzić łożysko przy okazji (czy nie ma luzu na kole) historyk14 wrote: Jakie są objawy gdy belka już siądzie na dobre? Koła ewidentnie robią się w trapez /--\ jest duży luz pomiędzy wahaczem a samą rurą, koło się przestawia podczas jazdy i auto pływa po drodze lewo prawo. Wysiadają też poduszki które są pomiędzy belką a podłogą (mocowanie do karoserii) historyk14 wrote: Poza tym jakie warsztaty polecacie do regeneracji tylnej belki Ja niestety nie znam bo w swoim sam robiłem ale warto się zastanowić nad zakupem już zrobionej albo z auta z małym przebiegiem (anglik, po wypadku z przodu.)Powodzenia. #4 07 Jul 2013 13:11 Ranyboskie Ranyboskie Level 11 #4 07 Jul 2013 13:11 nodzy wrote: Niestety myli się kolega może piszczeć stukać, pukać i wytwarzać mniej lub bardziej zidentyfikowane dźwięki. Tylna belka to całość z drążkami reakcyjnymi wahaczami itd. No i klapa. Założyłem, że belka wygląda podobnie jak w Puncie I, bo to ta sama epoka motoryzacji. Okazuje się jednak, że Peugeot, technologicznie wyprzedził Fiata. #5 07 Jul 2013 15:58 nodzy nodzy Level 18 #5 07 Jul 2013 15:58 Ranyboskie wrote: Okazuje się jednak, że Peugeot, technologicznie wyprzedził Fiata. Nie mi to oceniać ale wiele kłopotów jest i było z tymi belkami począwszy od 106 206 itd czyli od lat ok 80-tych zresztą nie wiem kiedy pierwszy raz to zamontowali. Kłopot w tym że łożyska wymieniać się powinno po odpowiedniej dla modelu ilości kilometrów a nie dopiero jak się wywali już wszytko, wtedy wymiana łożysk już nic nie daje bo koła nadal krzywo stoją. Nie ładować auta ciężarami aż trze o asfalt to nie bus. Najpierw wysiada uszczelniacz wlewa się tam woda, błoto sól, i zaczyna się jazda jak w młynie trze wszytko aż się wytrze. Pozdrawiam #6 08 Jul 2013 11:44 historyk14 historyk14 Level 12 #6 08 Jul 2013 11:44 Prawe tylne koło jest ok, lewe jest skrzywione "\" lekko ale widać i jest luz na kole choć łożysko wymieniałem rok temu. U mechanika byłem ale to 2 mies temu i jak jechałem ponad 100 km/h to wszystko było ok - teraz pow. 80 km/h już słychać pukanie (wrażenia jak by koło ósemkowało) #7 09 Jul 2013 00:36 nodzy nodzy Level 18 #7 09 Jul 2013 00:36 Radzę więc sprawdzić czy to jest luz na łożysku piasty czy na wahaczu. Może się okazać że łożysko piasty było hmm.. "tańsze" i się rozleciało, a belka jest ok. Pozdarwiam #8 09 Jul 2013 02:06 robin161 robin161 Level 25 #8 09 Jul 2013 02:06 Lepiej nie zwlekać z naprawą - teraz być może wystarczy wymienić łożysko igiełkowe, uszczelniacz (ewentualnie czop belki). Pukanie i skrzywienie koła świadczy że już wyrobiło się gniazdo łożyska wahacza i trzeba będzie toczyć. Odwlekanie naprawy doprowadzi do konieczności wymiany całej belki - a to już są koszty i to niemałe. #9 09 Jul 2013 11:23 historyk14 historyk14 Level 12 #9 09 Jul 2013 11:23 Tak, wiem, tylko że warsztat gdzie to chce naprawić nie przyjmuje zamówień bo tyle mają roboty. #10 09 Jul 2013 12:49 mczapski mczapski Level 39 #10 09 Jul 2013 12:49 Trochę te opisy mało przekonywujące. Ale coś mi pachnie niestety uszkodzeniem łożyskowania koła. To nie jest forma pretensji. lecz uzasadnienie dla miałkiej porady. Stuki pochodzące od belki to byłoby groźne. Ale rozsypujące się lub już zdegradowane łożysko też nie napawa optymizmem. Tyle , że nietrudno sprawdzić. A jeśli związane z hamulcami bębnowymi to daje dodatkowe efekty na hamulcach. A może banalnie jak uszkodzona opona? #11 09 Jul 2013 14:12 historyk14 historyk14 Level 12 #11 09 Jul 2013 14:12 Opis jest taki bo się na tym nie znam i nic więcej nie jestem w stanie napisać. Jest luz na kole, której jest skrzywione i stuka powyżej 80 km/h. Wiem, że lepiej jest doradzić jak by się to widziało i słyszało na własne uszy i oczy ale takie są objawy. #12 09 Jul 2013 17:39 robin161 robin161 Level 25 #12 09 Jul 2013 17:39 mczapski napisał: Quote: ... Ale coś mi pachnie niestety uszkodzeniem łożyskowania koła. Przy uszkodzeniu łożyska koła nie miałby stuków tylko jednostajny szum. Łatwo sprawdzić podnosząc na podnośnik samochód - poruszając za koło "góra-dół" i "prawo-lewo" wyczuje się luz na łożysku koła (jeśli istnieje). Ponadto potwierdzam to co kolega nodzy napisał: Quote: ...a pochylenie koła świadczy ewidentnie o zużyciu łożysk i uszczelniaczy na wahaczu. Zresztą niech autor tematu, który jak sam twierdzi nie ma odpowiedniego doświadczenia (nie jest to przytyk), podjedzie do jakiegokolwiek warsztatu to "organoleptycznie" szybko zdiagnozują usterkę. Co do wspomnianego "Antałexu" - są inne firmy o równie dobrych (jak nie lepszych) opiniach np. w Pile. Tu masz namiary: Link. Na tej stronie dowiesz się dokładnie o przyczynach, skutkach złych napraw i rodzajach remontów tylnej belki francuzów. #13 09 Jul 2013 20:10 historyk14 historyk14 Level 12 #13 09 Jul 2013 20:10 Czy z takimi objawami jakie są u mnie to dam rade z trójmiasta tam dojechać? nie chce stanąć w połowie drogi. Korzystaliście z tego warsztatu w Pile? jak go oceniacie? #14 09 Jul 2013 21:02 robin161 robin161 Level 25 #14 09 Jul 2013 21:02 Jeśli nie chcesz ryzykować to możesz w jakimś warsztacie zdemontować belkę i wysłać, ale to jest dodatkowy koszt za demontaż i ponowny montaż (nie mówiąc o ewentualnych błędach przy montażu). Mając samochód na miejscu przejrzą nie tylko belkę ale i inne podzespoły i jeśli zechcesz (za dodatkową opłatą) również naprawią. Sądząc po objawach niesprawności jadąc powoli i ostrożnie - dojedziesz. Wcześniej lepiej telefonicznie umów się na wizytę. Osobiście nie korzystałem z ich usług - ale sądząc po opisach prac są dobrzy w tym co robią. Nie sądzę aby za beznadziejną regenerację decydowali się na gwarancję swoich usług na 3-4 lata i do 80 tys. przebiegu. Decyzja zależy do Ciebie. #15 10 Jul 2013 07:50 mczapski mczapski Level 39 #15 10 Jul 2013 07:50 Jeśli od 5 lipca do tej pory nie udało się ustalić miejsca usterki to ja proponowałbym nie ruszać się z miejsca. Nawet największa wiara w potęgę internetu nie zmieni rzeczywistości. Jakoś nie umiem zrozumieć jak nie można obejrzeć opon, poszarpać za koło, podnieść część samochodu, popatrzeć lub spytać kogoś w okolicy. Nijak nie kojarzę jaki związek ma stan belki na stuki przy określonej prędkości. Także nie bardzo wyobrażam sobie powolną i ostrożną jazdę na odległość 300 km. Ale może jeszcze jestem niedoświadczony. #16 10 Jul 2013 08:15 robin161 robin161 Level 25 #16 10 Jul 2013 08:15 mczapski napisał: Quote: Nijak nie kojarzę jaki związek ma stan belki na stuki przy określonej prędkości ... ... Ale może jeszcze jestem niedoświadczony.... A nie słyszałeś o drążkach skrętnych w tylnej belce a szczególnie mocowaniu płetwy stabilizatora??? Jest to uszkodzenie towarzyszące uszkodzeniu łożysk tylnej belki, praktycznie występującym w 95% przypadków, niestety rzadko zauważanym przy naprawach belki. A dokładnie - uszkodzenie osadzenia mocowania drążka stabilizatora (płetwy mocującej stabilizator do wahacza). Mocowanie to musi być sztywno wpasowane w otwór wahacza, w momencie gdy gniazdo w wahaczu jest rozbite, powstaje luz, który oprócz tego, że może powodować stukanie to również (nie zlikwidowany) spowoduje przyspieszone rozszczelnienie tylnej belki i w konsekwencji jej uszkodzenie. Dodam, że drążek stabilizatora (nie wystepuje w Peugeot 206 1,1 do roku 2000) jest trzecim drążkiem skrętnym przechodzącym przez środek korpusu tylnej belki. Tyle w temacie. #17 10 Jul 2013 08:30 nodzy nodzy Level 18 #17 10 Jul 2013 08:30 historyk14 wrote: lewe jest skrzywione "\" lekko ale widać i jest luz na kole choć łożysko wymieniałem rok temu. Koledzy zastanówcie się proszę tak małe pochylenie koła z powodu uszkodzenia ułożyskowania wahacza nie powoduje luzu na kole wyczuwalnego przy sprawdzaniu (rękami ruszając za koło) trzeba dużej siły żeby pokonać amortyzator i drążki skrętne, poza tym na założonym kole nie zobaczymy luzu na wahaczu. Moim zdaniem przy normalnej jeździe nie będzie stukać chyba że na dołach ale kto jeździ 80 -100 po dołach i dziurach? Może by wyeliminować amortyzator i poduszki i łożysko zanim się zabierzemy za regenerację belki? Postępujmy jak mechanicy a nie jak laicy. KOLEGO PODJEDŹ NA STACJĘ DIAGNOSTYCZNĄ,TAM GDZIE ROBISZ PRZEGLĄD AUTA REJESTRACYJNY I NIECH NA ŚCIEŻCE SPRAWDZĄ CI TO KOŁO NA "ROZCIĄGAKACH" BĘDZIE 100 % PEWNOŚCI CO I JAK USZKODZONE. NIEROZSĄDNE JEST SIĘ PYTAĆ NA ODLEGŁOŚĆ CZY PRZEJEDZIESZ 300 KM TO TAK JAK BYŚ SIĘ PYTAŁ CZY SPADOCHRON SIĘ OTWORZY. Sprawdź auto potem jedź takie moje zdanie pozdrawiam . #18 10 Jul 2013 08:56 robin161 robin161 Level 25 #18 10 Jul 2013 08:56 nodzy napisał: Quote: ...małe pochylenie koła z powodu uszkodzenia ułożyskowania wahacza nie powoduje luzu na kole wyczuwalnego przy sprawdzaniu (rękami ruszając za koło) trzeba dużej siły żeby pokonać amortyzator i drążki skrętne, poza tym na założonym kole nie zobaczymy luzu na wahaczu. Nie mylić dwóch rzeczy: ułożyskowania piasty koła a ułożyskowania wahacza tylnej belki - to są dwie odrębne rzeczy i nie mają ze sobą nic wspólnego (Ty o tym wiesz, ja wiem ale inni mogą wysnuć błędny wniosek z kolegi wypowiedzi). O tym jak sprawdzić luz na tylnym kole pisałem bo mczapski wspomniał, że to jest powodem stuków (bzdura) - czytaj ze zrozumieniem. #19 10 Jul 2013 09:45 mczapski mczapski Level 39 #19 10 Jul 2013 09:45 Panowie! W ten sposób sporo sobie podyskutujemy. Każdy ma swoje doświadczenie i wiedzę. A osoba zakładająca temat ma jedyny problem naprawiać, czy nie naprawiać. Oczywiście najlepiej naprawić drogą internetową. Kolego robin161. Jak taką belkę użytkuję kilka lat i coś tam wiem. Ale mocno mnie zaciekawiło z jakich powodów luzy w belce odzywają przy prędkości 80 km/godz a nie np przy 30 km/godz. Przy łożyskach piasty też nie upieram się, ale to bardzo łatwo sprawdzić i zweryfikować. Zachodzi podejrzenie nierzetelności opisu i możemy się dowiedzieć ciekawych rzeczy. #20 10 Jul 2013 10:06 nodzy nodzy Level 18 #20 10 Jul 2013 10:06 Kolego Robin 161. Nic nie pomyliłem. A kolega chyba nie zrozumiał do końca intencji mojej wypowiedzi, wiec wytłumaczę w aucie może być uszkodzonych kilka rzeczy a nie jedna. Należy to sprawdzić, gadanie o tym nic nie naprawi a autor raczej nie zakasał rękawów żeby samemu to sprawdzać więc zostaje diagnosta. Nie naprawiamy tego auta na odległość doradzamy tylko co kolega autor ma zrobić. Ale bez współpracy z jego strony to bez sensu. Jak się mu coś stanie z autem po drodze będzie miał pretensje że mu źle doradziliśmy. Ja na rozwalonej belce w 205- przejechałem jakieś 5 tyś. zanim kupiłem drugą, ale to było dawno temu i nie było takich możliwości naprawy jak teraz. I NIKOMU OCZYWIŚCIE NIE RADZĘ TYLE JEŹDZIĆ USZKODZONYM AUTEM BO TO #21 10 Jul 2013 10:20 robin161 robin161 Level 25 #21 10 Jul 2013 10:20 Panowie, kończąc - jedno jest pewne - tak jak piszecie, bez zainteresowania zakładającego temat nic za niego nie zrobimy, jedynie możemy doradzić korzystając z naszego doświadczenia. Szerokości życzę. Pozdrawiam #22 10 Jul 2013 10:40 historyk14 historyk14 Level 12 #22 10 Jul 2013 10:40 Zakładający temat jest zainteresowany waszymi opiniami (za które dziękuje) i śledzi temat, tylko nie wiszę na tym forum 24h na dobę. Mój znajomy mechanik, który jest lekarzem pierwszego kontaktu mojego puga stwierdził, że jest to belka - nie podawał szczegółów ponieważ za bardzo mi nic nie powiedzą. Będę się z nim widział gdzieś jutro i będę mógł powiedzieć coś więcej. Teraz też mogę napisać, że to nie jest łożysko koła gdyż podczas ostatniego badania nadstawiając ucha i kręcąć kołem to wykluczył - chyba że to stało się potem więc to też jest do sprawdzenia. luz na kole sam wyczuwam choć jestem laikiem i kiedy prawe jest sztywne tak lewe jest ruchome. #23 10 Jul 2013 10:45 User removed account User removed account User removed account #23 10 Jul 2013 10:45 robin161 wrote: ... Jest to uszkodzenie towarzyszące uszkodzeniu łożysk tylnej belki, praktycznie występującym w 95% przypadków, niestety rzadko zauważanym przy naprawach belki. A dokładnie - uszkodzenie osadzenia mocowania drążka stabilizatora (płetwy mocującej stabilizator do wahacza). Mocowanie to musi być sztywno wpasowane w otwór wahacza,... Kolego, Czy ty naprawde wiesz, o czym mowa? Czy widziales taka belke? Mam watpliwosci, bo bzdury piszesz. Otwor w wahaczu jest dwa razy wiekszy, niz srzdnica piasty "pletwy", jak ja nazywasz. Miedzy jednym i drugim jest gumowa uszczelka. Gdzie wiec wybicie gniazda i stuki? Pozdrawiam, Georges #24 10 Jul 2013 20:23 robin161 robin161 Level 25 #24 10 Jul 2013 20:23 Zasmucę Cię georgesgr bo wiem o czym piszę - na załączonym obrazku widać wspomnianą płetwę drążka stabilizatora. Strzałkami zaznaczony kierunek luzu powodującego pukanie w razie uszkodzenia gniazda mocowania stabilizatora oraz poluzowanie widocznej śruby mocującej płetwę. Widoczne na zdjęciu mocno skorodowane mocowanie (płetwa) stabilizatora i po regeneracji. Widoczne przy płetwie podtoczenie stabilizuje drążek w wahaczu. Bardzo ważne miejsce dla szczelności belki, w tym miejscu znajduje się jeden z dwóch uszczelniaczy, również widoczny na zdjęciu. Na zdjęciu powyżej uszkodzone gniazdo stabilizatora. Nie zarzucaj mi georgesgr nieznajomości tematu bo sam niedawno obtłukiwałem palce w córki Pugu wymieniając uszczelnienie i łożyska igiełkowe (profilaktycznie - bo już pierwsze symptomy wystąpiły). #25 10 Jul 2013 22:42 nodzy nodzy Level 18 #25 10 Jul 2013 22:42 Koledzy nie sądzę żeby warto się sprzeczać o ten detal ponieważ autor nie podał roku produkcji wersji auta, oraz wyposażenia czyli jakie hamulce i czy jest Abs. I zapewne nie o budowę belki mu chodziło tylko o historyk14 wrote: Jakie są objawy gdy belka już siądzie na dobre? historyk14 wrote: jakie warsztaty polecacie do regeneracji tylnej belki? Ale jak już o tym rozmawiamy to zapewne wiecie, że tylne belki w P 206 różnią się od siebie budową w zależności od modelu i roku więc wypadało by zapytać- Panie autorze poprosimy o dane autka. Tego drążka w środku poprzecznicy nie było w autach z silnikiem 1,1 do 2000 r. Pozdrawiam. #26 11 Jul 2013 13:06 historyk14 historyk14 Level 12 #26 11 Jul 2013 13:06 Mój pug jest z 2002 r i bez abs. #27 13 Jul 2013 13:23 wopor wopor Level 32 #27 13 Jul 2013 13:23 Ale nafilozofali i co? a to wyglada na łozyskowanie tylnej beli ale tak na marginesie w Twym miejscu zamieszkania brak mechaników? samochód boli coś to internet ma ci naprawić ? a jak Ciebie to ....iidziesz do lekarza czy internet też pomoże? koledzy rozumiem internet ma służyć pomocą być latarką w ciemności niewiedzy ale nie narzędziem na wyjściach wachlików czy nie masz rdzawych wykwitów jak są to łozyskowanie wydało ostatni dech #28 29 Jul 2013 22:22 historyk14 historyk14 Level 12 #28 29 Jul 2013 22:22 Nie bylo mnie kilka ładnych dni więc nie mogłem pisać. Belka pojechała do regeneracji więc temat do zamknięcia Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 36 ogłoszeń Znaleziono 36 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Tylna belka PEUGEOT 206 KOMBI Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwaranc Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 30 lip Tylna belka PEUGEOT 206 hatchback Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 30 lip Tylna belka-oś Regeneracja Peugeot 206 Gwarancja Faktura Części samochodowe » Osobowe 599 zł Stargard 30 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Dzierżoniów 29 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 500 zł Świdnica 29 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Sobótka 29 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Świebodzice 29 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Strzegom 29 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Legnica 29 lip Tylna belka PEUGEOT 206 HB bez ABS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 SW z ABS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 RC GT ABS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 + PLUS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK gwarancja 2 lata Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 HB bez ABS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 CC CABRIO Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 SW bez ABS Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka PEUGEOT 206 Regeneracja MYSZKÓW ŚLĄSK 2 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 600 zł Myszków 28 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji Części samochodowe » Osobowe 499 zł Wrocław, Krzyki 27 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Oława 27 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Wałbrzych 27 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Żarów 27 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Kąty Wrocławskie 27 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Bolesławiec 27 lip Regeneracja tylnej belki Peugeot 206 - 3 lata gwarancji Części samochodowe » Osobowe 350 zł Poznań, Ławica 26 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Bielawa 25 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Oleśnica, Oleśnica 25 lip Tylna belka Peugeot 206, tylna oś po regeneracji z gwarancją Części samochodowe » Osobowe 499 zł Lubin 25 lip Tylna belka regeneracja Peugeot 206 HB SW Łódź gwarancja 2 lata Części samochodowe » Osobowe 600 zł Do negocjacji Łódź, Górna 22 lip Tylna belka regeneracja Peugeot 206 Łódź gwarancja 2 lata Części samochodowe » Osobowe 600 zł Do negocjacji Łódź, Górna 22 lip Belka Tylna oś Peugeot 206 cc 2003 r. Do Regeneracji! Części samochodowe » Osobowe 150 zł Stary Grodków 22 lip Tylna belka po regeneracji Peugeot 206 Części samochodowe » Osobowe 499 zł Wrocław, Śródmieście 21 lip Zawieszenie po regeneracji, tylna oś, tylna belka Peugeot 206 Części samochodowe » Osobowe 492 zł Wrocław, Śródmieście 21 lip Peugeot 206 SW, Kombi, tylna belka, po regeneracji HDI, HD Części samochodowe » Osobowe 490 zł Wrocław, Fabryczna 19 lip Tylna belka Peugeot 206 wszystkie typy - tylne osie po regeneracji Części samochodowe » Osobowe 490 zł Wrocław, Śródmieście 19 lip os tylna belka peugeot 206 abs cc sw regeneracja Gwarancja !! Części samochodowe » Osobowe 670 zł Dębica 14 lip Zobacz jak BELKA ODZYSKUJE SWOJĄ ŻYWOTNOŚĆ ŚCIĄGANIE WAHACZARozbiórkę belki dokonujemy przy użyciu profesjonalnych ściągaczy hydraulicznych ROZBIÓRKA PODSTAWY BELKICzopy zostają wyprasowane hydraulicznie na specjalnym stole PIASKOWANIEElementy zostają oczyszczonez brudu i rdzy REGENERACJA WAHACZYNaprawie podlega gniazdo osadzenia łożysk oraz zostaje przeprowadzonakontrola geometrii LAKIEROWANIE PODSTAWYBELKI / WAHACZAZostają one zabezpieczone powłoką antykorozyjną MONTAŻ ŁOŻYSKMontaż łożysk pod wymiar metodą bezudarową SKŁADANIE PODSTAWY BELKIWprasowanie hydrauliczne, co wyklucza skrzywienie elementu KONTROLA PODSTAWY BELKISprawdzenie osiowości pod kątem geometrii podstawy belki MONTAŻ DRĄŻKÓW SKRĘTNYCHUstawienie optymalnych wysokości belki na frezie drążka Zobacz film O PRODUKCIE TYLNA BELKA Cena KUP TERAZ dotyczy podstawy tylnej belki z wymienionymi czopami, która wynosi 350 zł. Po każdej sprzedaży wystawiamy paragon lub fakturę VAT. Przesyłka 150zł dotyczy wysyłki w dwie strony (kurier przywozi produkt kurier zabiera starą część). Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości to dzwoń, z przyjemnością odpowiemy na wszelkie pytania. Płatność W naszych oddziałach, mogą Państwo dokonywać płatności na kilka sposobów: gotówka, karta płatnicza, przelew, raty PayU. Gwarancja Możemy się pochwalić najdłuższą na rynku gwarancją 3 lata – bez limitu kilometrów ! Części W tylnej belce używane są tylko najwyższej jakości części zamienne. Podstawa belki jest jak nowa i wytrzyma nawet kilka lat. Damy Ci to na piśmie. Godziny pracy poniedziałek - piątek: 7-17 sobota: 8-14 Kim jesteśmy Istniejemy na rynku motoryzacyjnym od 2004 roku. Nieustannie rozwijamy poszczególne aspekty naszej działalności. Od samego początku związani jesteśmy z marką Peugeot, Citroen oraz Renault. FranceAutoService to nieautoryzowane serwisy aut francuskich. Posiadamy własny magazyn części do aut francuskich, dzięki czemu naprawimy Twoje auto szybko i bez zbędnego czekania. Wieloletnie doświadczenie pozwala Nam na profesjonalną regenerację tylnych belek co potwierdzają nasi zadowoleni klienci. Na dzień dzisiejszy zajmujemy się kompleksową naprawą samochodów francuskich. Nasze usługi obejmują wszelkie naprawy mechaniczne, elektryczne oraz diagnostykę komputerową. W 2010 roku rozszerzyliśmy naszą działalność o kolejne miasta (Kraków i Poznań) a w 2013 roku o Warszawę. Zatrudniamy łącznie ponad 30 osób. Są to wyszkoleni pracownicy z wieloletnim doświadczeniem. SPRZEDAJEMY Peugeot (tylna belka) 106, 206, 306, PartnerCitroen (tylna belka) Berlingo, Xsara, Xsara Picasso, SaxoRenault (tylna belka) Kangoo, Laguna, Megane, Megane Scenic Dlaczego Wybrać NAS ? NASZA OFERTA Naprawimy twój samochód w trybie priorytetowym. W większości przypadków postaramy się przyjąć zlecenie w ten sam dzień. Kupiłeś na naszej aukcji? Świetnie – możesz być pewien, że wybrałeś najtańszą ofertę! Szybki i wygodny kontakt mailowy oraz telefoniczny. Zawsze dążymy do najszybszego rozwiązania problemu. KONKURENCJA Brak kontaktu. Nie masz pewności, że twój problem będzie rozwiązany. Opóźnienia spowodowane brakiem zaplecza. Niefachowe naprawy. Wysokie ceny usług. Jesteśmy specjalistami od aut francuskich. Niezależnie importujemy części zamienne do aut francuskich, nowe i używane. Specjalizacja pozwala solidnie i szybko rozwiązywać wszelkie problemy. Posiadamy solidne zaplecze sprzętowe, własne magazyny części zamiennych oraz wykwalifikowaną kadrę. Wielu z nas pracowało w autoryzowanych serwisach Peugeot, Citroen i Renault.